本期点名：从2019年底开始，广州市陆续为市内多座过街天桥加装了电梯，以方便残障人士、腿脚不便的老年人和推婴儿车的家长上桥过街。这本是服务市民、方便群众的好事，但记者近期了解到，部分过街天桥的“无障碍电梯”建成以来，不仅未能充分发挥它们的作用，还备受群众吐槽，有残障人士甚至直言“无障碍设备有障碍”。

　　上榜理由：针对市民群众反映的情况，南都记者于1月12日走访了群众意见较大的两处过街天桥“无障碍电梯”。走访期间，通过自身体验和多位群众现身说法，记者充分体会到了大家对该“电梯”的期待与失望。

　　天桥加装无障碍设备

　　因设计“奇怪”遭冷落

　　市民小叶家住在越秀区东风东路，她告诉南都记者，自己平时经常会从东风东路陵园西路口的人行天桥过街，2020年下半年，她偶然间注意到该天桥两侧分别加建了“无障碍电梯”，对于日常要推婴儿车带宝宝出行的她来说是件好事，但仔细观察几次后她发现，这两部“电梯”并没有想象中那么好用。

　　“它的门不像普通电梯采用自动开关的设计，要使用者用力拉开一扇门，再推开一副推拉闸门，才能进电梯。”小叶向记者描述她对两部设备的观感，“它的轿厢比较小，而且操作看起来不太方便。我曾经见到，有人把坐轮椅的残疾人推进电梯，关上门后快速跑上天桥，在上层才能启动电梯，很麻烦。”由于该电梯设计和操作逻辑都与普通电梯不同，小叶注意到，电梯启用以来，使用它上天桥的人并不多。

不同于电梯的自动门，该设备采用外开门+推拉闸门设计。

　　1月12日，南都记者来到东风东路陵园西路口的人行天桥，在天桥两侧，记者看到了小叶口中的“无障碍电梯”。该设备采用钢架结构玻璃幕墙设计，占地约5-6平方米，高约7-8米，整体外观看上去确实很像一台升降电梯。

设施整体外观看上去和普通电梯很相似。

　　记者仔细观察，发现这两台设备又有不同于常规电梯的地方：采用液压动力进行升降，而非常见的钢丝绳曳引系统；设备内外部均没有楼层显示屏，井道底部也没有基坑；门旁张贴的《操作说明》称其为“无障碍升降机平台”，门上粘贴的“残疾人专用”标志牌，也在表明它的特殊身份。

　　当日上午，大量行人从天桥过街，其中不乏腿脚不便的老人和推婴儿车的家长。记者在现场等待一个多小时，却发现没有行人成功使用该设备上桥，有个别老人多次在门外按下按钮，却一直无法开门，多次呼梯失败后最终放弃。“这两台装好有几个月了，能用的话，方便行人当然是大好事。但是我们试了几次，按又没反映，这个门也很不方便，干脆就不想用了。”记者观察期间，多位行人主动向记者表达对该设备的失望，认为它本是一项便民工程，现在却搞得十分不便民。

有市民尝试使用该设备，但没有成功。

　　残障人士使用后直呼

　　无障碍设备有障碍

　　随后，记者也试着使用该设备下行。进入轿厢后，明显感觉到空间窄小且比较单薄。关上两道安全门，记者按照操作说明寻找“下降控制按钮”，却发现轿厢内只有“1”“2”两个楼层按钮，且按动后没有反映。直到桥下同事按动一层的下降按钮，轿厢终于开始缓缓下降，约8米的高度，记者在一路震颤中花了3分钟才到地面。随同记者体验的一位市民表示，轿厢的抖动比他想象的要大，“比普通电梯要抖得多，我是不太敢乘坐的。”

　　作为一台“残疾人专用”的无障碍设备，残障人士的使用感受和评价又如何？走访当天，肌营养不良症患者小方坐着轮椅，尝试独自试用该设备，在经历开门被轮椅卡住、用坐姿大力推开推拉闸门、轿厢与地面存在高度差等困难后，他最终还是因轮椅无法在轿厢内转向，关不上推拉闸门而宣告“乘梯失败”。

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